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3、中国供需状况中国统计局数据显示，5月份国内原油产量为1597万吨，同比下降1.6%；1-5月份国内原油产量为7823万吨，同比下降2%，降幅比去年同期收窄3.6个百分点；日均产量51.5万吨，今年连续5个月稳定在51.5万吨左右的日均生产水平。5月原油加工量为5066万吨，同比增长8.2%；增幅比去年同期扩大2.8个百分点。1-5月原油加工量为2.5亿吨，同比增长8.9%；增幅比去年同期扩大5.3个百分点。汽油、煤油和柴油产量分别增长6.4%、14.3%和2%。

马斯克提到，尽管目前仍未有真正的“上路经验”，但他对于结合特斯拉等科技技术的芝加哥快车“信心十足”。他表示，如果一切顺利，今年下半年将开始绘图，快的话可以在三年内完成所有工程，不过，届时仍需要一段时间，完成环评与安全测试。初步估计芝加哥这项快速飞车，每小时来回路线分别可搭载2000名乘客，每人搭乘费约20到25美元。

但在电动车上，中国品牌和世界领先水平在同一起跑线，机会非常大。国家一方面出于蓝图保卫战，一方面是从行业发展的战略角度考虑，主动补贴新能源车市场。上个月底，国家的补贴已经退出了。是否国家不补贴，不支持了？恰恰相反，经过几年的补贴，这个行业已经慢慢发展起来了，要靠市场来培育新能源车行业。从补贴转向松绑。上个月底发改委联合生态环境部和商务部发文推动重点消费品的消费升级，其中就包括新能源车。严格限制传统汽车，每个城市实施限号措施，一方面减产，一方面松绑，说明国家对这个行业是有信心的。一个靠补贴发展的行业永远长不大，只有在市场中充分竞争这个行业才能发展起来。

美国Drive网站试图向读者解释电子战威胁：危险的敌人“干扰”AC-130炮艇机人员的通信系统或链路，这可能危及美国特种部队和传统力量，以及路过的无辜平民。武装直升机也都依赖于这些通信系统，帮助他们识别目标和协调攻击。本月早些时候，美国国家广播公司（NBC）援引不方便透露姓名的美国官员的话说，俄罗斯已经开始对美国无人机进行干扰和拦截。

“公司有十几万人，算上上下游有100万人，接近一个中等城市的人口数量。一睁眼就要想到有10多万人等着发工资。”王传福说。“作为企业家，必须要选对方向。我们认为技术首先要为战略服务，其次才为产品服务。一个产品的失败造成的损失是几千万或者上亿元，但方向错了，损失的可能就是几十亿、几百亿，更加宝贵的战略时间会被延误五年、十年。”

“腾讯的支付交易会全部切到网联，现在基本进入收尾阶段了，预计2019年春节的微信红包，我们主要使用网联系统作为支撑海量交易的一个平台，”对于断直连进展，腾讯金融科技副总裁陈起儒在深圳表示，网联已经将“双十一”电商交易平稳地支撑下来，未来切量会不断加快。